交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)。交通文化是交通行業(yè)信奉并付諸實(shí)踐的價(jià)值理念，是交通強(qiáng)國的重要內(nèi)容。新時(shí)代新征程上，數(shù)字化、智能化浪潮加速推進(jìn)，積極探索交通文化與科技融合的有效機(jī)制，以系統(tǒng)化思維統(tǒng)籌數(shù)智技術(shù)與交通文化教育深度融合，有助于建設(shè)具有鮮明行業(yè)特點(diǎn)和時(shí)代特征的交通文化，為建設(shè)交通強(qiáng)國注入持久動(dòng)能。

構(gòu)建智能化教學(xué)體系，夯實(shí)交通文化教育基礎(chǔ)

數(shù)智技術(shù)的核心價(jià)值在于重構(gòu)知識(shí)生產(chǎn)與傳播范式。面向交通文化教育現(xiàn)代化需求，需構(gòu)建“技術(shù)驅(qū)動(dòng)—內(nèi)容重塑—場景適配”三位一體的教學(xué)體系。打造虛實(shí)融合的智慧教學(xué)場景。依托人工智能、元宇宙等技術(shù)搭建沉浸式教學(xué)平臺(tái)，突破物理空間限制，實(shí)現(xiàn)交通工程原理、歷史文化場景的動(dòng)態(tài)可視化呈現(xiàn)。通過多模態(tài)交互設(shè)計(jì)，將抽象理論轉(zhuǎn)化為可感知的立體化知識(shí)網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化學(xué)習(xí)者的具身認(rèn)知體驗(yàn)。創(chuàng)新技術(shù)賦能的教學(xué)方法。運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)精準(zhǔn)識(shí)別學(xué)習(xí)者行為特征，構(gòu)建個(gè)性化知識(shí)圖譜；借助智能算法優(yōu)化教學(xué)資源配置，形成動(dòng)態(tài)反饋的教學(xué)評(píng)價(jià)機(jī)制。推動(dòng)“翻轉(zhuǎn)課堂”“項(xiàng)目式學(xué)習(xí)”等教學(xué)模式改革，促進(jìn)理論知識(shí)向?qū)嵺`能力的轉(zhuǎn)化。完善學(xué)科交叉的知識(shí)體系。打破傳統(tǒng)交通專業(yè)與數(shù)字技術(shù)、人文社科的學(xué)科壁壘，建立跨領(lǐng)域協(xié)同育人機(jī)制。重點(diǎn)培育兼具交通工程素養(yǎng)、數(shù)字技術(shù)能力與文化傳承使命的復(fù)合型人才，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展儲(chǔ)備戰(zhàn)略人才力量。

完善數(shù)據(jù)治理體系，激活交通文化資源價(jià)值

數(shù)據(jù)要素的深度開發(fā)是數(shù)智賦能的核心抓手，需以“技術(shù)+制度”雙輪驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建開放共享、安全可控的數(shù)據(jù)治理新范式。建立全鏈條數(shù)據(jù)治理框架。制定交通文化數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，依托區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)確權(quán)與安全共享。構(gòu)建覆蓋交通文化遺產(chǎn)、工程建設(shè)案例、運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)的多維度數(shù)據(jù)庫，形成可迭代更新的資源池。深化數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的教育創(chuàng)新。開發(fā)智能分析工具，挖掘交通文化資源蘊(yùn)含的精神內(nèi)核與時(shí)代價(jià)值。通過數(shù)據(jù)可視化儀表盤，將行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵指標(biāo)轉(zhuǎn)化為教育場景中的動(dòng)態(tài)教學(xué)素材，增強(qiáng)文化教育的實(shí)證性與感染力。構(gòu)建數(shù)據(jù)賦能的評(píng)價(jià)體系。運(yùn)用數(shù)字孿生技術(shù)建立交通文化教育效果模擬推演機(jī)制，對(duì)教育內(nèi)容適配性、文化傳播有效性進(jìn)行量化評(píng)估，形成“數(shù)據(jù)采集—分析診斷—策略優(yōu)化”的閉環(huán)改進(jìn)鏈路。

構(gòu)建多元共治格局，推動(dòng)交通文化數(shù)字化傳播

數(shù)智技術(shù)賦能交通文化教育需突破傳統(tǒng)組織邊界，建立政府主導(dǎo)、行業(yè)協(xié)同、社會(huì)參與的開放式治理網(wǎng)絡(luò)。強(qiáng)化制度保障與政策引導(dǎo)。制定交通文化教育數(shù)字化轉(zhuǎn)型的專項(xiàng)規(guī)劃，明確技術(shù)應(yīng)用與文化傳承的融合方向。完善跨部門協(xié)同機(jī)制，推動(dòng)交通、教育、科技等領(lǐng)域政策資源整合，破解數(shù)據(jù)孤島、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等體制障礙。推動(dòng)跨領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新。構(gòu)建“政產(chǎn)學(xué)研用”一體化創(chuàng)新聯(lián)合體，建立技術(shù)研發(fā)與教育應(yīng)用的常態(tài)化對(duì)接機(jī)制。引導(dǎo)龍頭企業(yè)開放技術(shù)資源，支持高校、科研機(jī)構(gòu)開展交通文化數(shù)字內(nèi)容研發(fā)，形成“技術(shù)研發(fā)—教育轉(zhuǎn)化—產(chǎn)業(yè)應(yīng)用”的價(jià)值循環(huán)鏈。激發(fā)社會(huì)力量參與活力。搭建交通文化數(shù)字資源共享平臺(tái)，鼓勵(lì)和吸引更多社會(huì)力量共同參與到交通文化遺產(chǎn)數(shù)字化保護(hù)、運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新案例庫等內(nèi)容建設(shè)當(dāng)中，構(gòu)建全民共建共享的文化教育生態(tài)。

筑牢價(jià)值引領(lǐng)根基，提升新時(shí)代交通文明

要堅(jiān)持?jǐn)?shù)智技術(shù)的工具理性與交通文化的價(jià)值理性的深度融合，盡可能避免技術(shù)異化對(duì)文化傳承的消解。堅(jiān)持內(nèi)容為本的技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)向。在智慧教育場景開發(fā)中，始終將社會(huì)主義核心價(jià)值觀、交通運(yùn)輸行業(yè)精神作為核心內(nèi)容。建立文化資源數(shù)字化轉(zhuǎn)譯機(jī)制，提煉交通發(fā)展歷程中蘊(yùn)含的奮斗精神、創(chuàng)新品格與家國情懷。構(gòu)建技術(shù)倫理與文化安全防線。制定交通文化數(shù)據(jù)應(yīng)用倫理準(zhǔn)則，規(guī)范算法推薦、虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù)在教育場景中的使用邊界。加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測，防范錯(cuò)誤價(jià)值導(dǎo)向的文化傳播風(fēng)險(xiǎn)，守牢意識(shí)形態(tài)安全主陣地。推動(dòng)文化教育與行業(yè)發(fā)展同頻共振。將交通文化教育納入行業(yè)精神文明建設(shè)體系，通過數(shù)智技術(shù)實(shí)現(xiàn)文化供給與行業(yè)實(shí)踐的精準(zhǔn)對(duì)接，培育具有全球視野、家國情懷的新時(shí)代交通文明主體。

站在進(jìn)一步全面深化改革的歷史關(guān)口，數(shù)智技術(shù)賦能交通文化強(qiáng)國教育既是技術(shù)命題，更是文明命題。唯有堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新與文化傳承的雙向賦能，構(gòu)建“政產(chǎn)學(xué)研用”五位一體的協(xié)同育人全鏈條發(fā)展路徑，方能將交通文化資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為育人效能，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國、鑄就社會(huì)主義文化新輝煌提供堅(jiān)實(shí)支撐。

（作者單位：浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院；本文為共青團(tuán)杭州市委2024年度研究課題項(xiàng)目“中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化與學(xué)校思政課融入機(jī)理與長效機(jī)制研究”〈項(xiàng)目編號(hào)：HZXX24031〉、校級(jí)科研項(xiàng)目“新時(shí)代高校思政課教師人才隊(duì)伍建設(shè)研究”的階段性成果）